Tin Tức Cập Nhật

Sau 2 năm vất vả, đôi vợ chồng đã có được thành quả tuyệt vời: Một căn nhà nhỏ 2 tầng đầy đủ các phòng, phía trước là cánh đồng, con suối róc rách, sau lưng là rừng tre xanh, con đường đất uốn lượn, bên cạnh là vườn rau xanh mát tự tay vun trồng.

Các ngân hàng đang thu phí với các mức không ai giống ai, song với những khách hàng lớn thì phí dịch vụ cao nhất hay thấp nhất không đáng quan tâm, quan trọng là mức độ an toàn trong giao dịch.

Trước thực trạng người dân nhiều địa phương tập trung phản đối các trạm thu phí, báo Tiền Phong tổ chức buổi tọa đàm “Giải pháp nào giải quyết bất cập về trạm thu phí?”. Tọa đàm đề cập đến những nguyên nhân sâu xa, chi tiết và đặt ra nhiều giải pháp…

TP.HCM sẽ khoanh vùng ùn tắc giao thông, trước tiên ở khu vực trung tâm, để thu phí nhằm giảm ùn tắc. Loại phí này được cho là khác với phí sử dụng đường bộ mà các loại ô tô đã phải đóng trong nhiều năm qua.

“Ai lại coi ông phó ban quản lý dự án đi làm thuê cho ông BOT, thì còn bảo được ai nữa? Đa phần các nhà đầu tư BOT tự tung tự tác chả ai quản lý. Người dân hỏi có ai chống lưng cho ông BOT không mà muốn làm gì thì làm?”, ông Nguyễn Ngọc Long, Phó Chủ tịch Hiệp hội Kỹ thuật cầu đường Việt Nam nêu.

Bộ Tài chính khẳng định Hải Phòng thu phí cảng biển có cơ sở pháp lý tuy nhiên mức thu hơi cao.

Quyết định đột ngột về việc thu phí cửa khẩu cảng biển của Hải Phòng đã khiến nhiều doanh nghiệp bất ngờ sửng sốt vì mức thu phí quá cao.

Thanh tra Bộ GTVT vừa kiến nghị giảm thời gian thu phí tại hàng loạt dự án, trong đó dự án tuyến tránh TP Thanh Hoá giảm gần 20 năm. Trạm Thu phí Hầm Đèo Ngang cũng được phát hiện đã vượt thời gian thu phí hơn 2 năm.

Bộ trưởng GTVT Trương Quang Nghĩa cho biết, Bộ GTVT đang cố gắng thực hiện dự án BOT nguyên tắc: Công trình quyết toán xong mới bắt đầu thu phí để tăng tính minh bạch và thuyết phục với người dân.