Tin Tức Cập Nhật

Trên đường Láng Hạ, hướng đi Giảng Võ, đèn giao thông đã chuyển sang đỏ, nhưng hai thanh niên đi xe máy vẫn cố tình vượt, đi vào làn BRT dành riêng cho xe buýt nhanh và tông ngã một em học sinh đang sang đường.

Tình trạng các phương tiện khác lấn làn, chèn ép buýt nhanh ngày càng nghiêm trọng, nhất là trong giờ cao điểm. Thực tế, nhiều chuyến buýt nhanh hiện nay chạy với tốc độ không khác mấy so với... buýt thường.

Dự án đầu tư kéo dài 6 năm của thành phố Bangkok phải chấm dứt do quá tốn kém mà hiệu quả mang lại không cao.

Tuyến buýt nhanh BRT đầu tiên của Hà Nội chạy từ Yên Nghĩa đến bến xe Kim Mã sẽ được đưa vào khai thác trong tháng 12/2016. Thời gian tới, Hà Nội sẽ bổ sung thêm cơ sở vật chất tại các trạm chờ như wifi, quạt, cây xanh… để phục vụ hành khách sử dụng xe buýt nhanh.