Tin Tức Cập Nhật

Bị tuyên phải bồi thường tổng cộng 110 tỉ đồng nhưng Dương Chí Dũng, nguyên Chủ tịch HĐQT Vinalines, đến nay mới chỉ nộp được 7,5 tỉ đồng và đã hết tài sản thi hành án.

Việc bán tàu biển của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) đã được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt đồng ý. Giải thích về giá bán tàu rẻ như “bèo”, lãnh đạo Bộ này cho biết, phải bán để “vớt vát được đồng nào hay đồng đó, và ở đây không có gì là hời hay hớ”!

Với độ tuổi 22, Vinalines Global đã có 8 năm phục vụ cho Vinalines sau khi được mua về năm 2008 với giá 71 triệu USD. Thế nhưng nay, giá khởi điểm của con tàu hơn 73.000 DWT (nằm trong số những tàu có trọng tải lớn nhất Việt Nam) cho phiên đấu giá đầu tháng 10 tới chỉ là 2,64 triệu USD, bằng 3,7% số tiền Vinalines bỏ ra mua về.

Gây ấn tượng với việc chỉ trong vòng 1 năm đã đưa con số nợ luỹ kế về được 16.000 tỷ đồng, giảm 32.000 tỷ đồng nợ phải trả, thoát khỏi tình trạng âm vốn chủ sở hữu nhưng trên thực tế, hoạt động kinh doanh chính của Vinalines vẫn thua lỗ trong 2015 và tài sản dài hạn thì lại “bay” mất hơn 16.000 tỷ đồng.

Trao đổi với phóng viên Dân Trí, đại diện Vinalines cho biết, số lỗ lũy kế tại doanh nghiệp này đã giảm mạnh từ hơn 20.000 tỷ đồng cuối 2014 xuống còn hơn 4.000 tỷ đồng năm 2015.