Tin Tức Cập Nhật

Bộ Tài chính tiếp tục đưa ra lấy ý kiến Dự thảo lần 3, Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế bảo vệ môi trường (Dự luật). Trong đó, bộ này tiếp tục bảo lưu gần như toàn bộ các nội dung dự thảo trước, dù các bộ ngành, địa phương đã có ý kiến góp ý.

Hiệp hội xăng dầu Việt Nam (VINPA) vẫn bảo lưu quan điểm về việc biểu khung thuế dự kiến như đề xuất của Bộ Tài chính là quá cao.

Theo các chuyên gia, việc tăng thuế bảo vệ môi trường lên 8.000 đồng cần phải thực hiện theo lộ trình rõ ràng. Việc tăng thuế không có lợi cho doanh nghiệp và người dân. Hạn chế tăng thuế đầu vào, hỗ trợ doanh nghiệp phát triển sẽ giúp tạo nguồn thu bền vững hơn… là những ý kiến đưa ra tại hội thảo “Thị trường xăng dầu Việt Nam và vấn đề thể chế”, do Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam (VINPA) tổ chức ngày 16/5.

Ông Phan Thế Ruệ, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, cho biết ông ủng hộ tăng thu thuế môi trường với xăng dầu lên 8.000 đồng/lít để bù đắp hụt thu.

Giá dầu thế giới giảm, thuế nhập khẩu giảm theo cam kết quốc tế đã ảnh hưởng đến cân đối nguồn ngân sách, Bộ Tài chính tính toán tăng thuế bảo vệ môi trường (BVMT) với xăng dầu để bù đắp phần hụt thu đó.

Thông thường từ thuế thu nhập cá nhân, thuế thu nhập doanh nghiệp đến thuế nhập khẩu… và nhiều thứ thuế khác đều được xác định bằng tỉ lệ % trên giá bán, mức thu nhập.