Tin Tức Cập Nhật

Từ đầu năm, chỉ duy nhất tháng 8 tiêu thụ ôtô của Việt Nam sụt giảm, do ảnh hưởng từ sự “nghe ngóng” của thị trường sau khi thuế TTĐB mới được áp dụng; đến tháng 9 vừa qua, sức mua đã trở lại ổn định như trước, thậm chí còn là tháng tiêu thụ nhiều xe chỉ sau tháng 7 - thời điểm mua xe chạy thuế.

Việc thay đổi thuế suất và cách tính thuế TTĐB đã ảnh hưởng rất lớn đến thị trườn trường xe du lịch Việt Nam; các thương hiệu lớn như Toyota, Trường Hải (với các dòng Mazda, KIA, Peugeot…) đã chứng kiến sự sụt giảm mạnh lượng xe bán ra trong tháng 8, tương đồng với sự sụt giảm của cả thị trường ôtô Việt Nam bao gồm cả các nhà phân phối chính thức.

Trong tháng 7 vừa qua, doanh số của các thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vẫn có sự tăng trưởng nhất định, bất chấp những biến động về các chính sách quản lí liên quan đến giá thành sản phẩm.

Sự thay đổi về thuế Tiêu thụ Đặc biệt mới chưa thực sự ảnh hưởng tới thị trường ôtô tại Việt Nam, khi mà trong tháng 7 vừa qua, khi biểu thuế mới có hiệu lực, doanh số toàn thị trường ôtô đã nhảy vọt lên con số hơn 28.000 xe, tăng 15% so với tháng trước đó.