Tin Tức Cập Nhật

Ngoài các mẫu xe ăn khách quen thuộc như Vios, Ranger hay Innova, tháng 11 vừa qua ghi nhận Corolla Altis bứt phá còn Fortuner "biến mất".

Nhờ những mức giá giảm sâu của hầu hết sản phẩm ô tô trên thị trường trong vài tháng qua, khách hàng đã không còn thờ ơ như trước.

Trong số 15 mẫu xe được Viện Bảo hiểm An toàn đường bộ Mỹ đánh giá an toàn nhất, Nhật và Hàn đóng góp mỗi nước 6 sản phẩm.

Báo cáo doanh số tính đến hết Q3 2017 của Hiệp hội ô tô ASEAN cho thấy Việt Nam là một trong số hai quốc gia đang tăng trưởng âm.

Phản hồi của hơn 54.000 chủ sở hữu các mẫu xe mới trong năm 2016 và 2017 đã chọn ra Porsche là sản phẩm mang lại sự hài lòng cao nhất.

Người dùng xe hơi lâu nay vẫn tồn tại những quan niệm chưa chính xác như đổ xăng buổi sáng sẽ lợi hơn, gây hại xe khi bình nhiên liệu gần cạn vẫn cố chạy…

Dựa theo những điều kiện cần có để được hưởng mức thuế nhập khẩu linh kiện 0%, không phải hãng xe nào ở Việt Nam cũng đáp ứng được.

Khảo sát của J.D.Power cho thấy sự hài lòng của người tiêu dùng Việt Nam về chất lượng dịch vụ từ các hãng ô tô đã giảm sút đáng kể.

Cánh cửa cho ô tô cũ nhập khẩu về Việt Nam đang dần đóng lại khi Nghị định 125/2017/NĐ-CP quy định mức thuế mới.

Nghị định 125/2017/NĐ-CP được ban hành trong tháng 11 mang đến cơ hội giảm giá bán cho ô tô lắp ráp trong nước kể từ 2018.

Càng gần đến thời điểm 1/1/2018, giá xe ô tô ngày càng có xu hướng giảm. Trong xu hướng nhiều hãng xe liên tục giảm giá, xuất hiện trạng thái thị trường: bắt dao rơi. Đây là thực tế khiến nhiều hãng xe tuy giảm giá mạnh nhưng số lượng bán ra không tăng, thậm chí còn giảm đi.

Một sự trái ngược hoàn toàn đang diễn ra ở thị trường ôtô Việt Nam, khi hàng loạt các thương hiệu xe bình dân tham gia vào một cuộc đua giảm giá xe, với những con số lên tới hàng trăm triệu đồng, trong khi phân khúc hạng sang, với những cái tên như Mercedes-Benz, Lexus, Infiniti, Land Rover, vẫn tự tin với lớp khách hàng giàu có của mình, không thay đổi giá bán.

Mục tiêu đáp ứng doanh số khi thị trường xe Việt trầm lắng buộc nhiều mẫu xe, từ ăn khách cho đến khó bán, đều phải hạ giá bán rất sâu.

Thị trường ô tô Việt Nam đang ghi nhận nhiều mẫu xe luôn trong tình trạng "ế ẩm", buộc các hãng phải giảm giá hết cỡ mới mong có khách.

Dù đều là những mẫu xe có chất lượng đảm bảo, nhiều lý do khách quan khiến 10 mẫu ô tô dưới đây không được lòng khách hàng Việt.

Mang tên gọi hầm hố dễ gây liên tưởng đến xe tăng bọc thép quân sự, đây thực chất là chiếc siêu xe thể thao vô cùng độc đáo.

Mặc dù doanh số toàn thị trường sụt giảm so với tháng 8, vẫn có một số mẫu xe bán được rất nhiều như Vios hay CR-V...

Kiểu dáng bắt mắt, thiết kế nhỏ gọn, dễ sử dụng và giá chưa đến 400 triệu đồng, đây là những lựa chọn hàng đầu cho người có hầu bao khiêm tốn.

Chắc chắn sẽ có những doanh nghiệp lắp ráp ô tô tại Việt Nam buộc phải rời thị trường, “nhường sân” cho làn sóng xe nhập ASEAN có thuế nhập khẩu 0% năm 2018.

Nhờ những đợt giảm giá liên tiếp từ nhiều tháng qua, một số mẫu xe nhất định ở Việt Nam đã không còn bị chênh giá cao hơn xe tương đương ở Thái Lan.