Tin Tức Cập Nhật

Dự kiến đến tháng 7/2017 Việt Nam sẽ không còn được vay theo điều kiện ODA mà chủ yếu là vốn vay ưu đãi, tiến tới vay theo điều kiện thị trường. Nguồn vốn ODA đã vay chuyển sang điều khoản vay trả nợ nhanh gấp đôi hoặc tăng lãi suất lên từ 2%-3,5%.

"Tính trung bình, nếu chậm trễ 2-3 năm sẽ làm tăng chi phí lên đến 50% do phát sinh thâm hụt tài chính", ông Rustam Ishenaliev, Trưởng phòng quản lý dự án Văn phòng ADB tại Việt Nam cho biết tại Hội nghị thúc đẩy giải ngân vốn ODA và vốn vay ưu đãi của các tổ chức quốc tế tại Việt Nam diễn ra ngày 18/10.

Tại hội nghị hợp tác giữa các địa phương Việt Nam – Pháp lần thứ 10 diễn ra tại Cần Thơ sáng (14/9), Phó thủ tướng Vũ Đức Đam khẳng định, sẽ tạo những điều kiện thuận lợi nhất có thể cho các doanh nghiệp Pháp phát triển kinh doanh ở Việt Nam.

Sau 4 năm đi vào vận hành, dự án tái chế rác thải thành phân hữu cơ có sử dụng vốn vay Viện trợ Phát triển Chính thức (ODA) của chính phủ Tây Ban Nha đã lần lượt đổi 3 chủ mà vẫn không hiệu quả. Trong khi đó, đơn vị mới tiếp nhận đối mặt với vấn đề từ kinh phí duy trì hoạt động và đưa thành phẩm ra ngoài thị trường

“Các đồng chí hoạt động hiệu quả thì các đồng chí đi nước nào mà không được, đó là việc đối nội đối ngoại của các đồng chí, sao phải xin phép Chính phủ việc này. Tuy nhiên, đi phải trên tinh thần tiết kiệm và đã đi thì phải có hiệu quả, đi nước ngoài không phải để vui vẻ dăm ba hôm rồi về!”

Bộ Giao thông Vận tải cho biết, có 20 dự án đang triên khai bằng nguồn vốn vay ưu đãi (vốn ODA) do Bộ này quản lý. Tuy nhiên việc thiếu kế hoạch vốn ODA để giải ngân sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng tới tiến độ thi công, làm giải hiệu quả đầu tư dự án…