Tin Tức Cập Nhật

Chủ tịch tỉnh Hà Tĩnh, ông Đặng Quốc Khánh, đã phải lên tiếng đề nghị Bộ Tài chính xem xét lại mức phí mà Cienco4 thu của người dân, cũng như việc di dời 2 trạm thu phí Bến Thủy 1, Bến Thủy 2 đến một địa điểm phù hợp hơn. Vì sao?

Bộ Tài chính đã lập đoàn thanh tra công tác nhập khẩu ô tô tại Tổng cục Hải quan và các đơn vị liên quan trong thời gian 45 ngày.

Là cơ quan đầu tiên áp dụng cơ chế khoán xe công đối với một số chức danh, từ hôm nay (3/10), 6 Thứ trưởng và 5 Tổng cục trưởng của Bộ Tài chính bắt đầu bắt taxi hoặc tự lái xe đến trụ sở làm việc.

Hoạt động chính trong lĩnh vực xây lắp, song kể từ 2014, mảng thu phí ngày càng đóng góp lớn hơn vào cơ cấu doanh thu của Cienco 4. Công ty cho biết, doanh thu thu phí tăng mạnh là do từ ngày 8/6/2014, trạm thu phí BOT Nam Bến Thủy Hà Tĩnh tăng giá vé theo lộ trình tăng vé của Bộ Tài chính.

Petrolimex vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính và Bộ Công thương về việc tính nhầm giá xăng dầu.

Petrolimex cho biết, trong 3 kỳ điều hành trong tháng 7 và đầu tháng 8, do chưa cập nhật cách tính mới, Liên Bộ đã tính giá cơ sở xăng dầu “nhầm” gần 200 đồng/lít.

Đây là vấn đề đang được quan tâm khi chỉ còn vài ngày nữa 6 vị Thứ trưởng Bộ Tài chính sẽ không còn được đưa đón từ nhà đến nơi làm việc. Việc giải quyết, xử lý xe và đội ngũ lái xe được cho biết cần có thời gian để điều chuyển, không thể lập tức “giải tán”, cho nghỉ việc, trong khi đó, nếu các Thứ trưởng phát sinh công tác, họp hành thì vẫn phải cần xe đưa đón.

Vốn Nhà nước sẽ được bán thế nào, đắt hay rẻ, có hay không lợi ích nhóm và làm sao để không làm mất đi những thương hiệu vốn là niềm tự hào của người Việt.

Ông Nguyễn Đình Khánh có thời gian công tác tại trường THCS Thạnh Thới Thuận, xã Thạnh Thới Thuận, huyện Mỹ Xuyên, tỉnh Sóc Trăng. Tháng 8/2011, ông được thuyên chuyển công tác về trường THCS Tài Văn, xã Tài Văn, huyện Trần Đề, thuộc vùng có điều kiện kinh tế - xã hội đặc biệt khó khăn.

Bộ Tài chính vừa quyết định khoán kinh phí sử dụng ô tô cho các cấp lãnh đạo, thay vì đưa đón tận nhà. Chủ trương này nhận được đồng tình của cả người trong cuộc và các chuyên gia kinh tế, nhằm tiết kiệm ngân sách nhà nước. Tuy vậy, các chuyên gia cho rằng, cách tính định mức quá tỷ mỉ của Bộ Tài chính khiến khó áp dụng rộng rãi.

“Thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu hiện ở mức 3.000 đồng/lít, nếu nâng lên hết khung hoặc vượt khung, thì giá trị thu được sẽ gấp khoảng 10-20 lần so với số trực tiếp thu từ sử dụng đất phi nông nghiệp hiện nay”, Thứ trưởng Đỗ Hoàng Anh Tuấn cho biết và khẳng định sẽ xúc tiến để mở rộng đối tượng thu thuế bảo vệ môi trường vào năm tới.

Xung quanh việc Bộ Tài chính khoán kinh phí tiền xe của 6 Thứ trưởng, một số chuyên gia kinh tế đồng tình về chủ trương nhưng họ cho rằng, cách tính kinh phí từ nhà đến cơ quan và ngược lại còn thiếu hợp lý và chưa giải quyết được tận gốc vấn đề xe công phình to, ngốn ngân sách lớn.

Lợi ích cho ngân sách Nhà nước với chính sách khoán xe công là thấy rõ. Tuy nhiên, sau quyết định mang tính "nêu gương" của Bộ Tài chính liệu có cơ quan nào khác sẽ tiếp tục triển khai áp dụng? Theo nhận định ban đầu của giới chuyên gia, đây vẫn là vấn đề nhạy cảm vì từ bỏ xe biển xanh có thể khiến lãnh đạo gặp không ít phiền hà, dễ "mất oai".

Chế độ khoán kinh phí sử dụng xe công được Bộ Tài chính áp dụng đối với các chức danh thứ trưởng, chức danh lãnh đạo có hệ số phụ cấp chức vụ 1,25 (tổng cục trưởng và tương đương) trực thuộc bộ.

Chế độ khoán kinh phí sử dụng xe công được Bộ Tài chính áp dụng đối với các chức danh thứ trưởng, chức danh lãnh đạo có hệ số phụ cấp chức vụ 1,25 (tổng cục trưởng và tương đương) trực thuộc bộ. Theo quyết định của Bộ Trưởng Tài chính, 6 vị Thứ trưởng của Bộ này sẽ được khoán tiền sử dụng xe công từ 3,96 triệu đồng đến mức cao nhất là 9,9 triệu đồng/người/tháng.

Khẳng định việc không thu thuế nhà thầu 176 tỷ đồng đối với Formosa là đúng quy định tại Thông tư số 60/2012/TT-BTC và phù hợp với thực tế, Bộ Tài chính cũng cho biết, từ đầu năm 2015, Formosa đã bị truy thu bao gồm cả thuế nhà thầu và xử phạt, trong tổng số xử lý bao gồm cả khoản không hoàn thuế giá trị gia tăng gần 250 tỷ đồng, và không được chấp nhận việc nâng giá trị công trình 4.000 tỷ đồng.

Bộ Tài chính vừa lên tiếng về chính sách áp dụng thuế nhà thầu đối với Formosa.

Đó là nhận định của PGS. TS. Đinh Trọng Thịnh (Học viện Tài Chính) khi nói tới thông tin Tổng cục Thuế miễn cho Formosa Hà Tĩnh khoản thuế 176 tỷ đồng.

Lỗ luỹ kế đến cuối năm 2015 của Vinafood 2 là 1.114 tỷ đồng, bằng 30,4% vốn chủ sở hữu. Trong đó, riêng công ty mẹ lỗ 31 tỷ đồng trong năm 2015 sau khi lỗ 873 tỷ đồng trong năm trước đó.

Với khoản nợ lên đến hơn 8.300 tỉ đồng tính đến cuối năm 2015 và khoản lỗ 2.700 tỉ đồng, UBND tỉnh Ninh Bình vừa kiến nghị lên Thủ tướng cho phép Đạm Ninh Bình được giãn nợ tối thiểu 5 năm. Trong khi đó, quan điểm của đại diện Bộ Tài chính là "lời ăn, lỗ chịu".