Tin Tức Cập Nhật

BMW, thông qua nhà phân phối chính thức, sẽ đưa về Việt Nam những mẫu xe môtô 310cc với đầy đủ hai phiên bản adventure và naked-bike mà hãng đang sản xuất tại Ấn Độ.

Yamaha ra mắt thêm Janus phiên bản mới, Kawasaki đưa về mẫu W175, trong khi KTM chính thức giới thiệu mẫu Duke 390 phiên bản 2018…; thị trường môtô, xe máy bắt đầu có những chuyển động mới cho năm 2018.

Đoạn clip tổng hợp dưới đây sẽ cho bạn thấy những cuộc đua đường phố đầy ngẫu hứng của các siêu xe thể thao mang thương hiệu Lamborghini Huracan, Nissan GT-R… trước những đối thủ sừng sỏ của thế giới hai bánh như Kawasaki H2/ZX14R, Honda CBR 1000 RR hay Suzuki Hayabusa…

Những cái tên trong đoạn clip dưới đây đủ sức "kích thích" bất kỳ trái tim đam mê tốc độ nào; Kawasaki H2/H2R, KTM 1190 RC8 R, "cá mập" BMW S1000 RR, Aprilia RSV4, Yamaha YZF M1... và phương thức mà các tay đua trên khắp thế giới "thử xe" đều vô cùng đơn giản.

Hãng xe máy Nhật Bản đã hé lộ mẫu xe phân khối lớn đầu tiên được phân phối chính hãng trên hệ thống xe môtô mới của hãng tại Việt Nam; đó là một mẫu 300cc nằm ở phân khúc cruiser, chiếc Rebel - một cái tên có vẻ không xa lại với thị trường xe máy Việt Nam.

Hãng xe nước Áo đã hé lộ phiên bản hoàn toàn mới của mẫu naked-bike mang tên Duke 790 như một lời thách thức đối với các đối thủ ở phân khúc môtô hạng trung, không chỉ với thiết kế hiện đại, mà còn với khá nhiều các trang thiết bị hỗ trợ...

Mang danh là hãng xe khó tính và đầy bảo thủ, trên thị trường mô-tô thế giới, Triumph không được nhiều người biết đến như các thương hiệu BMW hay Ducati… Ở Việt Nam cũng vậy, Triumph ít khi hiện trong các cuộc tranh luận ở thế giới 2 bánh, nhất là với cái tên cực kỳ dễ gây… nhầm lẫn.

Dòng Adventure cỡ trung (mid-size) của BMW được tăng cường thêm khả năng cạnh tranh khi có thêm bộ đôi F 750 GS và F 850 GS mới, không chỉ với động cơ hoàn toàn mới, mà với khá nhiều tính năng điện tử cao cấp hỗ trợ.

Ngoài tên gọi được “làm mới”, cùng hàng loạt những tính năng được cải tiến mạnh mẽ, mang lại sự tiện dụng hơn cho mẫu Adventure hàng đầu của Honda.

Hãng xe máy Nhật Bản đã chính thức tung ra phiên bản mới dành cho mẫu naked-bike 1000cc, kết thúc vòng đời siêu khủng của mẫu xe này - 10 năm, cùng với đó là việc gỡ bỏ “danh hiệu” mẫu superbike bảo thủ nhất từ trước đến nay bằng những thiết kế mà không ai nghĩ thuộc về một sản phẩm của Honda.