Tin Tức Cập Nhật

Các doanh nghiệp vận tải biển đang lo lắng tới “cái chết” nếu tăng phí vào thời điểm này, nhưng quan điểm của lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) là không nên để giá quá thấp để cạnh tranh, vì “như thế là các doanh nghiệp cùng kéo nhau chết”.

Hiện vận tải biển của Việt Nam phụ thuộc gần như 100% vào các hãng tàu nước ngoài và vụ việc như Hanjin phá sản là điều ngành Hải quan rất buồn khi các hãng tàu trong nước không đủ năng lực vận tải và khai thác lợi ích của vận tải biển quốc tế.