Tin Tức Cập Nhật

Tại diễn đàn khoa học đánh giá kết quả thực hiện cải cách thủ tục hành chính nhà nước giai đoạn 2011-2016, nhiều đại biểu cho rằng công tác cải cách hành chính (CCHC) chưa đột phá, còn tình trạng công chức nhũng nhiễu, tiêu cực, lợi dụng địa vị để trục lợi.

DN bảo hiểm tự chủ về tài chính, tự chịu trách nhiệm về quản lý giám sát hoạt động tài chính

Ông Trần Đức Anh, Chuyên viên phân tích Công ty chứng khoán Bảo Việt cho rằng, với diễn biến tỷ giá USD/EUR trong mấy ngày gần đây thì khả năng các doanh nghiệp có dư nợ bằng đồng EUR sẽ chịu lỗ tỷ giá.

Kết luận thanh tra của Thanh tra Chính phủ vừa ban hành đã chỉ ra nhiều vi phạm trong xây dựng thuộc dự án do DNTN Xây dựng số 1 Điện Biên làm chủ đầu tư, đồng thời yêu cầu doanh nghiệp này phải nộp hàng trăm tỉ đồng vào ngân sách.

So với động cơ bình thường thì xe dùng động cơ tăng áp khi bảo dưỡng chi phí có cao hơn? (Hoàng Hòa)

Tiến trình cổ phần hóa, thoái vốn nhà nước tại TP HCM diễn ra chậm chạp có một phần không nhỏ do ý chí của lãnh đạo doanh nghiệp.

Tổ chức đại diện người lao động (NLĐ) và chuyên gia đều nghiêng về phương án lương tối thiểu vùng năm 2018 phải tăng và mức tăng phải bằng năm 2017. Tuy nhiên, các doanh nghiệp đều không muốn. Vài ngày nữa, Hội đồng Tiền lương sẽ họp để thống nhất.

Sự chồng chéo và gánh nặng từ những "giấy phép con" đang là nỗi ám ảnh cho doanh nghiệp trong quá trình kinh doanh.

Việc thiếu vắng bóng dáng các DN Trung Quốc trong danh sách các DN muốn làm đường sắt đô thị là “một điều đáng tiếc” vì tiềm năng của Trung Quốc về tài chính cũng như kỹ thuật đang đứng nhất nhì thế giới - Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội nhận xét.

Nửa đầu 2017, các hãng xe máy ở Việt Nam bán hơn 1,5 triệu chiếc, trong khi lượng ôtô con tới tay khách hàng là hơn 79.000 xe.

Thời gian qua, một số doanh nghiệp đã xuất hiện dấu hiệu bị vi phạm sở hữu trí tuệ, nhưng lại chưa thể đòi lại được nhãn hiệu, khiến bị mất thị trường và doanh thu.

Nửa đầu 2017, các hãng xe máy ở Việt Nam bán hơn 1,5 triệu chiếc, trong khi lượng ôtô con tới tay khách hàng là hơn 79.000 xe.

Hơn 10 năm chờ đợi chính sách để phát triển nhưng chưa có, vì vậy nhiều doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ làm thủ tục về thuế (đại lý thuế) đã không sống nổi với nghề.

Có nhiều vướng mắc không lớn nhưng cơ quan chức năng tháo gỡ mãi không xong.

Trang bị xe có động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải mới, doanh nghiệp vận tải Việt còn phải tìm loại nhớt phù hợp bảo dưỡng cho xe đời mới.

Bộ Tài chính đề nghị sửa nghị định để tránh việc doanh nghiệp không chịu chia cổ tức.

Thương nhân sản xuất, nhập khẩu có quyền tự xác định giá bán lẻ khuyến nghị đối với sản phẩm sữa và thực phẩm chức năng đến người tiêu dùng cuối cùng.

Theo nghiên cứu của VCCI, nhiều điều kiện kinh doanh thời gian qua mang tính áp đặt, can thiệp quyền của doanh nghiệp, thậm chí nó là điều kiện để phát sinh nhũng nhiễu doanh nghiệp. Do đó, cần đơn giản hóa thủ tục hành chính, bỏ những điều kiện vô lý để cạnh tranh công bằng.

Theo nghiên cứu của VCCI, nhiều điều kiện kinh doanh thời gian qua mang tính áp đặt, can thiệp quyền của doanh nghiệp, thậm chí là điều kiện để phát sinh nhũng nhiễu doanh nghiệp.

Bộ Tài chính cho biết 6 tháng đầu năm 2017 cổ phần hóa được 19 doanh nghiệp Nhà nước. Tiến độ cổ phần hóa hiện nay còn chậm, các doanh nghiệp đã đăng ký chưa thực hiện đúng kế hoạch chủ yếu do tâm lý chây ỳ, ỷ lại của một số lãnh đạo doanh nghiệp.