Tin Tức Cập Nhật

Nghị định số 116/2017 quy định điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô đang tạo ra hai luồng ý kiến trong các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô.

Một loạt các quy định về sản xuất lắp ráp và kinh doanh nhập khẩu ô tô, được ban hành trong năm 2017, đã tác động mạnh tới thị trường ô tô. Xe nhập ngày càng gặp khó, trong khi xe nội đồng loạt giảm giá.

Hiệp hội cạnh tranh Singapore (CCS) cho biết, các đại lý xe ở “đảo quốc Sư tử” này đã nhất trí loại bỏ hạn chế về điều kiện bảo hành xe và các giấy tờ liên quan. Cụ thể, giờ đây người tiêu dùng có thể mang xe ô tô đi sửa chữa, bảo dưỡng tại các gara độc lập, không có uỷ quyền chính hãng, mà không bị mất quyền lợi bảo hành.

“Theo chúng tôi, việc bảo hành bảo dưỡng ô tô không nhất thiết phải là ngành kinh doanh có điều kiện. Đã đến lúc, Bộ Công Thương không nên nghĩ thay, lo thay cho doanh nghiệp (DN). Tiền DN bỏ ra hãy để DN tự quyết", một chủ gara ô tô khẳng định.