GM đóng cửa một nhà máy ở Hàn Quốc

Các công nhân tại nhà máy của GM Korea ở Gunsan

Quyết định đóng cửa nhà máy này được đưa ra chỉ khoảng một tuần sau khi Giám đốc điều hành GM - bà Mary Barra cho biết công ty đang "thảo luận" với các chủ sở hữu và các quan chức liên quan đến GM Hàn Quốc để có được "một số hành động hợp lý hoặc tái cấu trúc".

Trước đó, đã có thông tin GM sẽ đóng cửa nhà máy tại Gunsan vào tháng 5/2018, như là bước đầu tiên trong việc tái cơ cấu hoạt động của hãng tại đây. Nhà máy của GM tại Gunsan sản xuất các mẫu Chevrolet Cruze và Chevrolet Orlando.

GM Hàn Quốc cho biết, nhà máy Gunsan có khoảng 2.000 công nhân và chỉ sử dụng khoảng 20% ​​năng lực sản xuất trong ba năm qua.

Với tuyên bố này, việc coi Gunsan nằm trong tình trạng khủng hoảng (việc làm) sẽ cho phép thành phố này được hưởng các khoản trợ cấp đặc biệt của chính phủ như các khoản vay giá rẻ và hỗ trợ tài chính cho người lao động bị sa thải.

GM dự kiến sẽ phải chi khoảng 850 triệu USD cho việc đóng cửa nhà máy này, trong đó có khoảng 375 triệu USD tiền mặt liên quan đến bồi thường cho nhân viên trong khi số còn lại được coi là khấu hao tài sản.

Hồi tháng 5/2017, GM đã rút khỏi thị trường Ấn Độ và Nam Phi trong nỗ lực cải tổ lại hệ thống. Sau đó, vào tháng 10/2017, GM tiếp bước Ford và Toyota, chính thức rời khỏi Australia.

GM Hàn Quốc, được thành lập vào năm 2002, sau khi GM mua lại Daewoo Motors bị phá sản và sử dụng khoảng 16.000 người vào năm 2017, khoảng hai phần ba trong số họ là nhân công theo giờ. GM Hàn Quốc có 4 nhà máy sản xuất các mẫu xe mang thương hiệu Chevrolet và Cadillac cung cấp cho thị trường toàn thế giới. Ngoài ra, GM Hàn Quốc còn có một trung tâm thiết kế và phát triển động cơ, một trung tâm R&D, các dây chuyền lắp ráp và sản xuất hệ truyền động…

Năm ngoái, GM Hàn Quốc bán được khoảng 132.377 xe tại Hàn Quốc (giảm 27% so với năm 2016) - và đã xuất khẩu 392.170 chiếc cho 120 thị trường trên toàn thế giới. Hiện tại, GM Hàn Quốc có các cổ đông là Ngân hàng Phát triển của chính phủ Hàn Quốc (sở hữu 17% cổ phần), General Motors (nắm 77%) và Trung Quốc - SAIC Motor Corp (đối tác lớn của GM - kiểm soát 6%).

Đức Phúc
Tổng hợp