Toyota C-HR tấn công thị trường Đông Nam Á

Toyota C-HR hiện có các đối thủ là Mazda CX-3, Ford EcoSport, Suzuki Vitara, Honda HR-V… và cao hơn một chút là Chevrolet Trax. Hiện nhà máy của Toyota tại Thái Lan đang sản xuất mẫu xe này để phân phối cho toàn khu vực.

Sau Thái Lan, cũng là nước sản xuất, Toyota C-HR đã chính thức tới Malaysia - thị trường lớn thứ hai trong khu vực - dưới hình thức nhập khẩu nguyên chiếc, với giá bán khởi điểm vào khoảng 145.000 ringgit, tương đương khoảng 37.000 USD (được hưởng thuế nhập khẩu 0% do đáp ứng các điều kiện nội khối ASEAN).

Không chỉ là mẫu xe thuộc phân khúc đang lên ở Đông Nam Á, ngay tại Nhật Bản, phân khúc này cũng có những sức hút đáng kể; thậm chí, C-HR còn là mẫu SUV bán chạy nhất của Toyota tại Nhật Bản trong năm 2017.

Xuất hiện tại Malaysia với một phiên bản duy nhất sử dụng động cơ xăng I4 hút khí tự nhiên mang kí hiệu 2ZR-FE dung tích 1.8L Dual VVT-i. Cùng với hộp số CVT (với 7 cấp số ảo tương tự trên Altis), động cơ này cho công suất 138,6 mã lực tại 6.400 vòng/phút và momen xoắn cực đại 171 Nm tại 4.000 vòng/phút.

Mặc dù là mẫu xe nhỏ, nhưng C-HR tại Malaysia có khá nhiều trang bị tiện nghi và an toàn cao cấp, như hệ thống phanh ABS/EBD/BA, hệ thống kiểm soát ổn định thân xe điện tử VSC, hệ thống kiểm soát lực kéo TRC, hệ thống cảnh báo điểm mù và cảnh báo xe cắt ngang phía sau…

Ngoài ra, mẫu xe này cũng được trang bị camera lùi, 7 túi khí (bao gồm cả túi khí đầu gồi người lái), đèn pha dạng chiếu…

Các trang bị tiện nghi của mẫu C-HR tại Malaysia không khác nhiều với phiên bản ở Thái Lan, như chìa khóa thông minh cùng hệ thống khởi động bằng nút bấm, hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập, đầu đọc DVD đi kèm màn hình cảm ứng 7 inch, có hỗ trợ USB/MP3/Bluetooth cùng 6 loa…

Toyota cho biết sẽ để ngỏ khả năng cung cấp các phiên bản sử dụng động cơ 1.2L turbo cũng như các phiên bản hybrid (kết hợp giữa động cơ xăng 1.8L và động cơ điện) cho thị trường Đông Nam Á, trong đó có cả Thái Lan và Malaysia.

Như Phúc
Tổng hợp