Porsche 911 Targa:
Thay vì mui gấp hoàn toàn, 911 Targa có phần kính cong phía sau và chiếc đai sơn màu bạc ở giữa. Công nghệ mới giúp phần mui của mẫu thể thao mở và đóng hoàn toàn tự động trong 20 giây khi xe đứng im.
BMW M4:
Muốn mở mui khi xe đang chạy, tài xế M4 cần giảm tốc độ xuống mức 16 km/h và bấm nút. Bốn cửa kính thụt xuống, lần lượt tấm kim loại phía trước chuyển ra úp lên tấm giữa, tấm thứ 3 úp lên trên cùng rồi cả tệp lùi xuống chui gọn vào cốp.
Ferrari 458 Spider:
Là mui cứng gập đầu tiên trên một mẫu siêu xe động cơ đặt giữa, bộ phận này trên 458 Spider chỉ mất 14 giây để hoàn thành thao tác. Tuy nhiên, mui không thể đóng/mở khi xe đang chạy.
Mercedes SL65 AMG:
Tích hợp cửa sổ trời panorama, mui cứng của SL65 AMG gồm 2 phần và đóng/mở tự động.
Lamborghini Aventador Roadster:
Cách đóng/mở mui của siêu xe Aventador Roadster lại thuộc đẳng cấp "ngoại hạng" bởi hoàn toàn thủ công. Không nút bấm, không lẫy, tài xế phải tự bước xuống dỡ mui bằng tay và cất vào cốp xe phía trước. Được làm từ composite gia cố, mui xe gồm 2 phần chỉ nặng khoảng 6 kg và được hãng khẳng định rằng việc cất gọn "chỉ mất vài giây".
Mỹ Anh