F1, US GP: Hamilton không để Rosberg nhàn hạ

Giữ phong độ ổn định, không phạm sai sót trên đường chạy và chiếc xe không hỏng hóc kỹ thuật, Hamilton vẫn có cơ hội bảo vệ ngôi vô địch; và ngược lại Rosberg vẫn bảo toàn điểm số để có lần vô địch đầu tiên trong sự nghiệp.

Chặng US GP diễn ra hấp dẫn

Diễn biến chính chặng đua. Không quá khó để Hamilton dẫn đầu và bảo vệ vị trí xuất phát pole suốt chặng đua tại Austin. Chiếc xe không bị sự cố nào dù ống kính truyền hình truyền tải chút gợn tại lần pit stop và lo lắng chút ít của tay đua về bộ lốp và động cơ.

Tuy nhiên, khoảng cách an toàn đủ để Hamilton và cả Rosberg thẳng tiến về đích bất chấp nổ lực xoay chuyển của Red Bull và tay đua Ricciardo. Trong ngày đua, ngoài pha va chạm xuất phát phải bỏ cuộc của Hulkenberg và sự cố hỏng xe của Raikkonen, Verstappen, Gutierrez; đường đua chỉ nóng lên với các pha vượt của tay đua cựu trào Alonso. Không quá nhiều gay cấn cho US Grand Prix!

Ngay ở pha xuất phát, tưởng chừng Rosberg sẽ sớm áp sát và gây khó cho Hamilton khi tiếp cận góc cua đầu tiên; nhưng khi đánh lái sâu về bên phải, Rosberg đã tự bỏ qua cơ hội cho mình và Ricciardo nhanh chóng chiếm lấy. Tưởng như Rosberg sẽ gặp khó khi kẹp giữa Ricciardo và Raikkonen đang sử dụng super soft, nhưng chiếc WO7 Hybrid vẫn đủ mạnh mẽ để vượt qua và bỏ lại sự đeo bám khó chịu này.

Dù rất nỗ lực trên đường chạy nhưng Rosberg cũng đành chấp nhận vị trí thứ 2 sau đồng đội Hamilton ở đích đến. Với cách biệt 26 điểm, Rosberg vẫn nắm ưu thế trong cuộc đua vô địch; ở 3 chặng cuối mùa dù về nhì các chặng Rosberg vẫn đăng quang vô địch.

Ricciardo về 3 và Red Bull tiếp tục hiện diện podium cùng đội vô địch. Tuy nhiên chiến thuật tại Austin không làm người hâm mộ hài lòng. Ricciardo xuất phát trên bộ lốp super soft và có cơ hội vượt qua áp sát Hamilton từ rất sớm nhưng chiếc xe không tích cực tranh chấp hoặc không có tốc độ tranh chấp nên dần bị Hamilton bỏ xa và cả Rosberg vượt mặt khi đi cùng chiến thuật lốp.

Vị trí người đồng đội Verstappen cũng chẳng khá hơn, xuất phát kém, chiến thuật lốp khó hiểu, hỏng hộp số và bỏ cuộc. Không đối diện khó khăn nào từ phía sau và 2 vị trí đầu đương nhiên đã thuộc về đội vô địch, một trong hai xe Red Bull hẳn có mặt trên podium tại Austin.

Hamilton không bỏ cuộc

Ferrari có thêm một chặng đua nhàm chán sau những tuyên bố lên gân của giới chóp bu. Nếu xem Vettel là chìa khóa chiến thắng cho kỷ nguyên mới thì thật quá thất vọng. Anh ta hầu như không để lại ấn tượng gì trong chặng đua cuối tuần ngoài may mắn có vị trí thứ 4 kết thúc chặng sau khi Verstappen của Red Bull và đồng đội Raikkonen cùng bị hỏng động cơ bỏ cuộc.

Trong ngày thi đấu, Vettel mờ nhạt so với Raikkonen cả tay đua tiền nhiệm bên kia chiến tuyến Alonso của McLaren. Thêm một mùa giải cọ xát cho tay đua 4 lần vô địch thế giới với đội đua mới, bài thử cho lãnh đội Ferrari và người hâm mộ vẫn còn ở 3 chặng cuối mùa giải.

Tại đường đua Austin, người hâm mộ dành phần ưu ái dõi theo đội đua non trẻ Haas mang quốc tịch Mỹ. Nỗ lực thi đấu trên đường đua quê nhà chưa thể san lấp sự thua sút về kỹ thuật. Do đó việc chen chân vào tốp 10 có điểm số của tay đua Grosjean trên chiếc Haas VF-16 tại Austin là kết quả đáng khích lệ cho đội đua này.

Diễn biến trên đường chạy, bộ đôi Haas thi đấu sòng phẳng với Renault, Williams, Sauber, Toro Rosso trong các pha tranh chấp từ ngay những vòng đua sau xuất phát cho đến khi tay đua trẻ Gutierrez bỏ cuộc do va chạm hỏng hóc kỹ thuật. Còn quá sớm để Haas thoát hình ảnh tân binh và nhóm các đội yếu, nhưng ít ra họ đã thi đấu bùng nổ và mang lại cảm giác phấn khích cho khán giả quê nhà.

McLaren là đội đua gây bất ngờ tại US Grand Prix với nét chạy thường thấy của cựu vương Fernando Alonso. Hẳn nhiên, do vài tay đua mạnh rời cuộc chơi nên bộ đôi McLaren mới góp mặt đầy đủ tro

ng tốp 10; nhưng không vì thế mà phủ nhận nỗ lực của 2 tay đua và đội ngũ kỹ thuật McLaren. Trong ngày thi đấu thoải mái và tốc độ chiếc MP4-31 cho phép Alonso và Button đã có vài pha vượt mặt nhắc nhở thời hoàng kim. Nửa cuối chặng đua, ống kính truyền hình dõi theo bộ đôi này, nhất là Alonso, có thời lượng còn nhiều hơn bộ đôi Mercedes dẫn đầu.

Trong pha chanh chấp vị trí thứ 5 với đồng hương đàn em Sainz, Alonso có màn chèn ép cắt cúp tiểu xảo; dù bị lưu ý điều tra nhưng tay đua này không mắc án phạt nào và pha này được xem là một trong những pha vượt mặt đẹp mắt.

Kết thúc USGP, vị trí tốp 10 tuần tự như sau:

1-Hamilton, 2-Rosberg, 3-Ricciardo, 4-Vettel, 5-Alonso, 6-Sainz, 7-Massa, 8-Perez, 9-Button, 10-Grosjean. Bảng tổng sắp cá nhân tốp 5 sau chặng 18 như sau: 1-Rosberg 331 điềm, 2-Hamilton (305), 3-Ricciardo (227), 4-Vettel (177), 5-Raikkonen (170).

Mùa giải 2016 còn 3 chặng cuối: chặng 19 Mexico 30/10, chặng 20 Brasil 13/11 và chặng 21 Abu Dhabi 27/11.