Đua xe MotoGP: Tân binh mắc bệnh "quái lạ", đua đường phố sẽ xuất hiện

Tay lái trẻ người Đức đã vươn lên hạng thi đấu cao nhất của MotoGP từ năm ngoái cùng với đội đua Yamaha Tech 3 và anh đã có những thành tích đáng chú ý. Tại chặng đua trên quê nhà ở trường đua Sachsenring, anh xuất sắc về đích thứ 2 trong một cuộc đua cạnh tranh khá sòng phẳng với nhà vô địch Marc Marquez.

Jonas Folger sẽ nghỉ đua cả mùa giải 2018

Tuy nhiên sau chặng đua thứ 14 diễn ra tại Aragon, anh lại phải rời cuộc chơi do mắc phải căn bệnh sau đó được chuẩn đoán là hội chứng Gilbert, một chứng rối loạn gen thường thấy mà ở đó gan không thể loại bỏ độc tố một cách hiệu quả được. Tay lái 24 tuổi đang hướng tới việc trở lại trong năm 2018 nhưng thay vào đó, anh đã thông báo rằng mình sẽ không thể tham dự để phục hồi hoàn toàn căn bệnh này.

“Tôi rất tiếc phải nói điều này nhưng tôi sẽ không đua tại MotoGP năm 2018,” Folger nói.

“Tôi đã không thể hồi phục như đã kỳ vọng và ở thời điểm này tôi không cảm thấy có thể lái chiếc xe đua với 100% khả năng của mình. Tôi muốn cảm ơn tất cả mọi người có liên quan, đặc biệt là đội đua Monster Yamaha Tech3, Yamaha Factory Japan, cùng các nhà tài trợ Monster Energy, HJC, IXON, Forma Boots và Rudy Project. Tôi hy vọng sẽ sớm trở lại đường đua và biết ơn tất cả vì những sự ủng hộ hiện tại.”

Việc Folger quyết định “nghỉ dưỡng bệnh” trong năm 2018 khiến trưởng đội đua Tech 3 Herve Poncharal cảm thấy bất ngờ và ông phải nhanh chóng tìm người thay thế cả mùa cho đội đua.

“Tôi đã nhận được điện thoại từ Bob Moore, quản lí của Jonas Folger. Tôi không thể tin được những gì Bob nói với tôi, rằng Jonas đã lựa chọn nghỉ đua MotoGP năm nay bởi anh chưa cảm thấy 100% sẵn sàng và phục hồi đầy đủ.

Trưởng đội đua Herve Poncharal bất ngờ về quyết định của Folger

“Đây là một mất mát lớn với chúng tôi khi không thể có anh ấy trong năm 2018, đặc biệt là bởi cậu ấy là người tôi có rất nhiều sự tin tưởng và tôi chắc chắn rằng đội đua sẽ vươn tới top dẫn đầu năm nay nếu có sự phục vụ của Jonas.

“Tôi hoàn toàn tôn trọng quyết định của anh ấy, dù rất khó để nuốt trôi. Tôi sẽ cố gắng tìm một giải pháp cho tay đua thay thế, đó là một nhiệm vụ không hề dễ dàng khi tất cả các tay đua giỏi đều đã có hợp đồng rồi. Nhưng trong đua xe, chúng ta luôn cần sự tiên phong, sáng tạo và hy vọng chúng tôi có thể làm ai đó hạnh phúc. Chúng tôi sẽ cập nhật liên tục tình hình của sự việc.”

Ở một thông tin khác liên quan đến giải đấu, những ông chủ từ Dorna Sports đang cân nhắc việc sẽ tổ chức một chặng đua MotoGP trên đường đua trong phố trong tương lai, và những kế hoạch sơ bộ đã được đề xuất.

CEO của Dorna Sports ông Carmelo Ezpeleta nói trong một buổi phỏng vấn với truyền thông Tây Ban Nha rằng đề án chặng đua phố được đề xuất sẽ được tổ chức ở địa điểm chưa tiết lộ, nhưng đó là một thành phố với khí hậu ấm. Ông Carmelo cũng miêu tả ý tưởng của mình về nơi có đặt đoạn đường thẳng cũng như paddock của các đội đua.

MotoGP mong muốn có 1 chặng đua trong phố

“Nhiều khả năng sẽ có một đường phố trong phố tại MotoGP,” Ezpelata cho biết. Đã có một kế hoạch tuyệt vời từ một thành phố ấm.

“Theo giả thuyết, đoạn đường thẳng chính ở trên đường phố còn paddock sẽ được khép kín, được hợp lại cùng với trung tâm triển lãm. Nó sẽ được sử dụng trong cuối tuần diễn ra chặng đua và dùng vào nhiều mục đích khác nhau trong những ngày còn lại trong năm.”

Hiện tại, đường đua phố khép kín duy nhất được sử dụng trong những sự kiện đua xe moto quốc tế là tại Macau GP (Trung Quốc), dù không có tay đua và đội đua GP nào tham dự sự kiện đó nữa cả. Mùa giải 2018 của MotoGP sẽ trở thành mùa dài nhất trong lịch sử gần 70 năm của giải đấu với sự ra mắt chặng đua tại Thái Lan, sẽ được tổ chức trên trường đua quốc tế Chang. Điều này khiến cho tổng số chặng đua trong năm sẽ lến tới 19 chặng.

Macau (Trung Quốc) là nơi duy nhất đang tổ chức cuộc đua moto trong phố

Chặng đua diễn ra tại Phần Lan đang được thảo luận cho năm 2019 nhưng với những vấn đề liên quan đến tài chính với trường đua KymiRing, có thể cơ hội sẽ được chuyển cho một địa danh khác. Cũng trong buổi phỏng vấn, vị CEO của Dorna cũng tiết lộ rằng có ít nhất 8 quốc gia được liên lạc về khả năng tổ chức một chặng đua, dù ông vẫn khẳng định rằng lịch đua hàng năm sẽ không vượt quá 20 chặng đua.

Rõ ràng tại F1, mới chỉ có 21 chặng đua trong năm thôi nhưng chúng ta cũng đã thấy sự dày đặc trong lịch đua hàng năm rồi. Với MotoGP, đây không chỉ là vấn đề mật độ các chặng đua mà hai giải đấu đua xe hàng đầu này phải tránh diễn ra trong cùng 1 ngày nhiều nhất có thể.

Dù vậy, Liberty Media cũng đã có những kế hoạch tăng thêm số chặng đua F1 và có thể khi đó, thỏa thuận giữa hai bên sẽ được nới lỏng, từ đó, biết đâu MotoGP sẽ mở rộng lên trên 20 chặng đua. Khi đó những ông chủ sẽ bớt đau đầu hơn với những đề xuất hấp dẫn mới từ các điểm đến tiềm năng.

Đua xe MotoGP: Đã mắt với “Quái vật” trình làng sớm nhất của Ducati

Để bắt đầu hành trình vô địch MotoGP, Ducati là đội đầu tiên ra mắt chiếc moto.

Bấm xem >>