L-39, máy bay huấn luyện hàng đầu thế giới

Thứ sáu - 26/08/2016 05:56

Aero L-39 Albatros là máy bay phản lực huấn luyện hàng đầu thế giới do Cộng hòa Czech chế tạo và đang được sử dụng trong quân đội hơn 30 nước trên thế giới.

Video

Sức mạnh máy bay huấn luyện hàng đầu thế giới

L-39 Albatros là một trong những máy bay huấn luyện phản lực hàng đầu thế giới với khả năng linh hoạt cao, chi phí thấp.

Theo Military Today, L-39 Albatros là loại máy bay phản lực huấn luyện một động cơ do công ty Aero Vodochody (Tiệp Khắc cũ) nay thuộc Cộng hòa Czech chế tạo và đưa vào sử dụng từ đầu những năm 1970. Ảnh: Military Today

L-39 có thiết kế khí động học tiêu chuẩn với cánh thẳng, cửa hút không khí nằm phía trên cánh chính. Máy bay được chế tạo với phương châm đơn giản, linh hoạt, hiệu quả cao, chi phí thấp. Ảnh: Military Today

Nhiệm vụ chính của L-39 là huấn luyện phi công lái máy bay chiến đấu phản lực. Máy bay sẽ giúp các phi công làm quen với tốc độ, khả năng xử lý tình huống trước khi điều khiển những tiêm kích siêu âm thực thụ. Ảnh: Flickr

Buồng lái được thiết kế với 2 ghế ngồi, trong đó học viên ngồi phía trước, giáo viên hướng dẫn ngồi phía sau để quan sát và chỉ dẫn khi cần thiết. Cả hai phi công được trang bị ghế phóng để sử dụng trong các tình huống khẩn cấp. Ảnh: Pesawatn

Máy bay được trang bị động cơ phản lực Ivchenko AI-25TL, lực đẩy 16,78 kN, tốc độ tối đa khoảng Mach 0,8 (980 km/h), phạm vi hoạt động 1.100 km. Ảnh: Primeportal

Ngoài nhiệm chính là huấn luyện phi công phản lực, L-39 còn có thể thực hiện các phi vụ tấn công hạng nhẹ bằng rocket, bom không điều khiển, ụ pháo gắn hai bên cánh. Tải trọng vũ khí mang theo gần 300 kg. Ảnh: Pesawatn

Cũng theo Military Today, khoảng 2.800 chiếc L-39 đã được chế tạo và xuất khẩu cho 30 quốc gia trên thế giới. L-39 là máy bay huấn luyện chủ lực của nhiều quốc gia trên thế giới, trong đó có Không quân nhân dân Việt Nam. Ảnh: Militaryfactory

Tại triển lãm hàng không quốc tế Paris Air Show 2015, tập đoàn Aero đã giới thiệu phiên bản L-39NG với nhiều tính năng vượt trội. L-39NG được trang bị động cơ mới, buồng lái số và khả năng mang tải trọng vũ khí tới 1,2 tấn. Ảnh: Aero

Theo thống kê của Mạng an toàn Hàng không, kể từ khi được đưa vào sử dụng từ những năm 1970 đến nay, L-39 đã xảy ra 88 vụ tai nạn, trong đó có 47 tai nạn chết người. Ảnh: Airliners

Tai nạn có số người chết cao nhất liên quan đến L-39 diễn ra vào ngày 21/3/2010. Một máy bay L-39 thuộc sở hữu tư nhân đã lao xuống đất gần sân bay Antonio Jose de Sucre, Venezuela khiến một phi công cùng 4 người trên mặt đất tử vong. Ảnh minh họa: AP

Dàn phi cơ nhào lộn ở triển lãm hàng không lớn nhất thế giới

Chiếc Eurofighter Typhoon của Không quân Đức hay Antonov 178 của Ukraine đem tới buổi khai mạc Triển lãm Hàng không Vũ trụ Quốc tế (ILA) hôm 1/6 những màn trình diễn đẹp mắt.

Nguồn tin: news.zing.vn