Một người đi đường dừng chân xem những chiếc xe tay ga Yamaha tại một đại lý ở Tokyo (Ảnh: Bloomberg)
Nếu kế hoạch được thông qua, Honda sẽ lắp ráp xe và cung cấp cho Yamaha theo hợp đồng OEM từ năm 2018. Hai bên vừa công bố kế hoạch hợp tác này hôm 5/10.
Hai công ty hy vọng có thể hiệp lực trong việc phát triển các mẫu xe mới và phát triển thị trường xe chạy điện.
Phát biểu tại một buổi họp báo ở Tokyo, lãnh đạo Honda và Yamaha thừa nhận rằng phân khúc scooter 50 phân khối đang trong giai đoạn khó khăn. Yamaha là bên chủ động đề xuất hợp tác với Honda.
“Chúng tôi chọn cách hợp tác với Honda sau khi có các cuộc thảo luận nội bộ về kế hoạch duy trì sự phát triển của phân khúc này”, ông Katsuaki Watanabe - giám đốc Yamaha cho biết.
Ông Watanabe chia sẻ rằng xe 50 phân khối rất quan trọng trong phân khúc xe giá rẻ. Loại động cơ này chủ yếu được bán ở Nhật.
Việc đàm phán hợp tác này xuất phát từ thực tế thị trường scooter 50 phân khối tại Nhật đang thu hẹp do tỷ lệ sinh giảm. Trước đây, Honda và Yamaha cạnh tranh quyết liệt ở thị trường nội địa. Nhưng giờ đây, người tiêu dùng có thêm nhiều lựa chọn phương tiện di chuyển cho những quãng đường ngắn, như xe đạp điện hay ô tô mini.
Tiêu thụ xe hai bánh tại Nhật Bản ở mức khoảng 370.000 xe vào năm 2015, chỉ bằng khoảng 1/10 đỉnh cao 3,28 triệu xe hồi năm 1982, theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản.
Tuy nhiên, Giám đốc Honda - ông Shinji Aoyama cho biết hai công ty tin rằng xe tay ga sẽ vẫn là một phương tiện dễ sử dụng nhất.
Nhật Minh
Theo Japan Times
Nguồn tin: dantri.com.vn
Ý kiến bạn đọc
Những tin mới hơn
Những tin cũ hơn