Ôtô chạy khí nén nổ tung ở trạm nhiên liệu, một người chết

Jorge Siqueira de Souza, 45 tuổi, dường như đang nói chuyện với người phụ nữ ngồi ở ghế lái phụ (ở Brazil, vô-lăng nằm ở bên phải). Hành khách nữ được xác định danh tính là Lima Thiengo Siqueira, 27 tuổi, theo Globo. Siqueira tử vong tại chỗ khi chiếc xe nổ tung. 

Trước đó, một nhân viên trạm xăng đứng sát chiếc Volkswagen và chuyển sang xe đối diện chỉ khoảng 10 giây trước khi vụ nổ xảy ra. 

Chiếc xe chạy khí nén bị phá hủy hoàn toàn. Mái của trạm xăng cũng bị hư hại. Video cũng cho thấy de Souza bị hất sang bên và nằm bất động trên nền đường. Tài xế này bị thương nặng cùng 2 người khác bị thương nhẹ do tác động của vụ nổ.

Theo sở cứu hỏa Rio, nguyên nhân có thể do áp suất tăng cao trong xi-lanh của bình khí nén và gây nổ.

Hiện trạng chiếc Volkswagen SpaceFox chạy khí nén sau vụ nổ. Ảnh: Marica Info.

Ôtô chạy khí thiên nhiên (NGV) là dòng xe sử dụng khí nén (CNG) hoặc khí hóa lỏng (LNG) nhằm thay thế nhiên liệu hóa thạch. Trên thế giới, khoảng 22,7 triệu xe chạy khí thiên nhiên (tính đến 2015), dẫn đầu là Trung Quốc, Iran, Pakistan, Argentina, Ấn Độ và Brazil.

Ở khu vực châu Á Thái Bình Dương, trong số 6,8 triệu xe dùng khí thiên nhiên, dẫn đầu là Mỹ Latin với 4,2 triệu xe, trong đó tới 90% xe NGV trang bị động cơ kép, cho phép xe chạy bằng xăng hoặc khí nén.

Đầu năm 2009, lần đầu tiên Việt Nam thí điểm xe buýt chạy bằng khí thiên nhiên tại TP HCM, tiết kiệm đến 50% giá thành so với dầu diesel, giúp thành phố giảm gánh nặng trợ giá, không gây ô nhiễm... Đến tháng 8/2011, 21 xe buýt "sạch" đi vào hoạt động. 

Loại xe này có ưu điểm như: động cơ vận hành êm, các khí thải độc hại giảm từ 53-63%, khí CO2 gây hiệu ứng nhà kính giảm 20%, không có bụi và khói đen, nhiên liệu được đốt cháy triệt để và đặc biệt là tiết kiệm 30-40% nhiên liệu.