Lý do phanh xe máy không gom vào một như ôtô?

Tôi muốn hỏi khi điều khiển xe máy, kỹ năng phanh xe được khuyên dùng là phanh trước với 70% lực và phanh sau với 30% lực, tức để đảm bảo an toàn thì nên luôn luôn dùng cả 2 phanh.

Vậy tại sao xe máy lại chia phanh trước và phanh sau thành 2 cơ cấu tác động riêng biệt (phanh tay và phanh chân) trong khi trên xe ôtô thì phanh cho bốn bánh đều gom thành một cơ cấu tác động là đạp phanh chân?

Giả sử cả 2 loại xe đều dùng phanh đĩa.