Nên làm rào chắn tự động đóng khi tàu chạy cắt đường bộ

Thứ ba - 21/02/2017 03:25

Nên làm rào chắn tự động đóng khi tàu chạy cắt đường bộ

Theo sơ đồ, nên thiết kế hệ thống rào chắn tự động đóng lại khi tàu đến và mở ra khi tàu đi khỏi. 

Chiều 20/2, tại xã Lộc Thủy (Phú Lộc, Thừa Thiên Huế) đã xảy ra vụ tai nạn đường sắt giữa tàu hỏa và xe tải chở đá, khiến 3 người chết và 4 người bị thương.

Qua vụ tai nạn này, tôi xin chia buồn cùng những gia đình có người bị nạn, đồng thời chia sẻ sơ đồ giảm tai nạn đường sắt giao cắt đường bộ, hi vọng nó sẽ giúp ích được nhiều cho giao thông ngành đường sắt. Sơ đồ như sau: 

Sơ đồ báo động giúp giảm tai nạn đường sắt.

Nguyên tắc hoạt động: Ở mỗi đầu tàu được gắn hai cảm biến. Khi tàu đến và đi khỏi, hai cảm biến này có nhiệm vụ báo động cho rào chắn tự động mở, đóng. 

>> Xem thêm:  Tàu hỏa phải dừng vì xe máy chiếm đường ray ở Hà Nội

Le Van Duy

Video được xem nhiều:  Xe tải gây tai nạn liên hoàn trên đường sắt

Tàu hỏa đâm ôtô Mazda văng 15 m, nổ toàn bộ túi khí
Ôtô liều mạng suýt bị tàu hỏa tông nát ở Hà Nội

Chia sẻ video, hình ảnh của bạn tại đây.

Nguồn tin: vnexpress.net

Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá

Click để đánh giá bài viết

  Ý kiến bạn đọc

Những tin mới hơn

Những tin cũ hơn

global block facebook comment box

137 Hàm Nghi Foot Massage

Danh Mục tin tức
Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây