Tiếp vụ nhập xe sang diện biếu tặng: Chây ỳ báo cáo

Xe sang nhập khẩu tại Cảng ICD Mỹ Đình. Ảnh: Tuấn Nguyễn. 

Để chấn chỉnh, Bộ Tài chính vừa yêu cầu Tổng cục Hải quan truy thu, ấn định thuế đúng quy định đối với ô tô nhập khẩu dạng này, tránh thất thu thuế.

Có dễ qua mặt hải quan, thuế vụ?

Như Tiền Phong đã phản ánh (số ra ngày 12/8), khi phát hiện tình trạng này, Tổng cục Hải quan (TCHQ) đã có văn bản yêu cầu 5 cục hải quan địa phương (Hà Nội, Hải Phòng, TPHCM, Đà Nẵng, Bà Rịa - Vũng Tàu) rà soát, xác định lại trị giá xe, chấm dứt tình trạng chấp nhận thông quan, dù giá chênh lệch lớn giữa các địa phương. Kết quả báo cáo TCHQ trước ngày 20/8, nhưng đã quá hạn, một số địa phương vẫn chưa báo cáo.

Ông Lê Xuân Huế, Chánh Văn phòng TCHQ cho biết, việc ra thời hạn báo cáo để các đơn vị triển khai khẩn trương. Nhưng do số lượng hồ sơ nhiều, cần thêm thời gian để địa phương rà soát, báo cáo đầy đủ, chính xác.

Đà Nẵng là một trong 5 đơn vị có số lượng hồ sơ nhập khẩu ô tô diện biếu tặng nhiều nhất nước, nhưng Cục Hải quan Đà Nẵng báo cáo không phát hiện gian lận (?). Trước đó, Cục Thuế Đà Nẵng có báo cáo cho thấy, đa số ô tô nhập khẩu theo hình thức biếu tặng là xe có giá trị lớn (xe sang). Theo đó, khi xuất bán lại ghi giá xe rất thấp (chỉ bằng 50% - 60% giá của hải quan niêm yết), không phù hợp với giá giao dịch trên thị trường. Một số doanh nghiệp nhập xe biếu tặng về thường bán luôn và giải thể, hoặc bỏ địa chỉ kinh doanh để trốn thuế.

Ngày 26/8, trả lời PV Tiền Phong, Phó Cục trưởng Cục thuế Đà Nẵng Nguyễn Đình Ân cho rằng, tình trạng trên mới là hiện tượng. Đơn vị đang rà soát, chưa phát hiện doanh nghiệp nào có dấu hiệu bất thường, gian lận thuế. Còn bà Trương Thị Nga, Phó Trưởng phòng Thuế Xuất nhập khẩu (Cục Hải quan Đà Nẵng) cho hay, đơn vị chủ yếu cập nhật hệ thống dữ liệu đúng quy định. Vừa qua, việc chậm cập nhật dữ liệu do thời gian từ mở tờ khai đến đăng kiểm, chờ thông quan, doanh nghiệp thường xin mang xe về bảo quản, hoặc bổ sung kết quả kiểm tra chuyên ngành... nên phải điều chỉnh tờ khai, mất nhiều thời gian, thủ tục.

Việc nhiều doanh nghiệp định giá xe quá thấp so với giá thị trường, bà Nga cho biết: “Nguyên tắc xe biếu tặng, đơn vị nhập khẩu tự khai giá xe và chịu trách nhiệm với khai báo đó. Khi thông quan, cơ quan hải quan sẽ kiểm tra giá, nếu mức giá không phù hợp với dữ liệu tại thời điểm xác định giá, hải quan sẽ xác định lại giá tính thuế”. Còn việc sau khi thông quan, doanh nghiệp lập tức bán xe, một số doanh nghiệp giải thể…nằm ngoài phạm vi quản lý của hải quan.

Trường hợp 2 xe tương đồng, nhưng giá khai báo tại các cục hải quan địa phương lại khác nhau, bà Nga cho rằng: “Giá xe phụ thuộc thời điểm mở tờ khai, xác định giá của các doanh nghiệp, các quy định pháp luật”.

Tương tự, ông Lưu Mạnh Tưởng, Phó Cục trưởng Cục Hải quan Hải Phòng cho biết: “Việc khai báo là quyền của doanh nghiệp. Khi doanh nghiệp mở tờ khai, hải quan sẽ xem xét, chờ kết quả đăng kiểm để biết thông số kỹ thuật xe và xác định giá chính thức tính thuế”, ông Tưởng nói.

Truy thu, ấn định thuế nếu khai quá thấp

Chủ một doanh nghiệp nhập khẩu ô tô chính hãng bức xúc: “Chúng tôi đã cung cấp cho cơ quan chức năng bằng chứng xe biếu tặng là hình thức bị lợi dụng để gian lận, trốn thuế. Chẳng hạn, có doanh nghiệp được tặng chiếc xe Audi A1, mới 100%, sản xuất năm 2015, ở nước ngoài khai giá 16.000 Euro (tương đương 399 triệu đồng) nhưng về Việt Nam khai giá chỉ 10.000USD (tương đương 221 triệu đồng)”. Vị này lo ngại, khi Thông tư 20 của Bộ Công Thương hết hiệu lực, sẽ xuất hiện nhiều nhà nhập khẩu không chính hãng hoạt động trốn thuế bằng việc khai giá mua xe/bán xe thấp hơn thực tế và thanh toán bất hợp pháp ra nước ngoài, ảnh hưởng tới nguồn thu thuế.

Liên quan tới ô tô nhập khẩu biếu tặng khai báo giá khác nhau, Bộ Tài chính vừa có công văn chỉ đạo Tổng cục Hải quan rà soát, kiểm tra sau thông quan về giá tính thuế đối với ô tô nhập khẩu. Đặc biệt là xe sang, siêu sang có trị giá cao nhập khẩu theo hình thức quà biếu, tặng từ tháng 5/2016 đến nay.