Hàng nghìn container lốp xe cũ "phơi sương" ở cảng

(Ảnh minh hoạ).

Nguồn tin của Dân trí cho biết, Tổng cục Hải quan (Bộ Tài chính) vừa có công văn gửi Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) về xử lý hàng hoá tồn đọng là lốp cao su đã qua sử dụng tại các cửa khẩu, cảng biển.

Tại công văn này, Tổng cục Hải quan dẫn báo cáo của Cục Hải quan thành phố Hải Phòng cho biết, lượng hàng hoá tồn đọng là lốp, lốp cao su đã qua sử dụng tính đến thời điểm tháng 8/2014 trên địa bàn thành phố Hải Phòng là 2.796 container, trong đó có 1.190 container không xác định được chủ sở hữu.

Trong quá trình kiểm kê các lô hàng tồn đọng, Cục Hải quan thành phố Hải Phòng phát hiện thêm 230 container là lốp, lốp cao su đã qua sử dụng. Như vậy, số lượng lốp, lốp cao su cần xử lý là 3.026 container.

Đối với hàng hoá tồn đọng xác định được chủ sở hữu, Cục Hải quan thành phố Hải Phòng đang xử lý theo quy định. Theo đó, Công ty TNHH MTV Duyên Hải QK3-BQP, Công ty CP Kính nổi Chu Lai (được Thủ tướng cho phép mua và nhập khẩu vào nội địa) đã liên hệ, giao dịch mua, làm thủ tục nhập khẩu theo số lượng được Thủ tướng Chính phủ cho phép. Số lượng container đã được giải phóng ra khỏi cảng là 1.110 và còn 80 hiện đang được doanh nghiệp làm thủ tục.

Đối với hàng hoá tồn đọng nhưng không xác định được chủ sở hữu, Cục Hải quan thành phố Hải Phòng đã ký hợp đồng mua bán tài sản thanh lý bán cho Công ty CP xử lý phế liệu rắn Việt Nam 103 container.

Hiện, Cục Hải quan thành phố Hải Phòng đã kí hợp đồng mua bán tài sản thanh lý cho công ty trên 486 container. Cục Hải quan thành phố cũng ký hợp đồng mua bán thanh lý cho Công ty CP Năng lượng tái tạo DVA 187 container.

Như vậy, tính đến ngày 15/6/2016, lượng hàng hoá tồn đọng trên địa bàn thành phố là 1.140 container trong đó 1.060 container không xác định được chủ sở hữu. Lượng hàng hoá tồn đọng này đã có phương án xử lý và đang được Cục Hải quan thành phố xử lý.

Trong khi đó, tại TPHCM, tính đến ngày 3/8/2016, lượng hàng tồn là lốp, lốp cao su đã qua sử dụng là 493 container. Cục Hải quan TPHCM đã phân loại và xác định 148 container không xác định được chủ sở hữu. Hiện có 2 doanh nghiệp nằm trong danh sách đã được Bộ Tài nguyên và Môi trường thẩm định năng lực xin mua lượng hàng tồn đọng này.

Theo quy định, mặt hàng lốp xe ô tô đã qua sử dụng gây ảnh hưởng lớn tới môi trường và thuộc danh mục mặt hàng cấm nhập khẩu. Do đó, các công ty, doanh nghiệp không được phép nhập khẩu mặt hàng này trừ khi được sự đồng ý của Thủ tướng Chính phủ.

Theo phản ánh trước đó, số lượng container tồn đọng đang có chiều hướng tăng chứ không hề giảm dù cơ quan quản lý liên tục yêu cầu các địa phương báo cáo cũng như tìm giải pháp xử lý.

Thực trạng này cho thấy tình hình buôn lậu, gian lận thương mại ngày càng diễn biến phức tạp. Không ít các container tồn đọng chứa các sản phẩm cấm nhập khẩu. Ngoài ra, nguyên nhân dẫn đến chuyện này còn là do vướng mắc thanh toán các khoản chi phí giữa hãng tàu và đơn vị nhập khẩu..

Phương Dung