Tin Tức Cập Nhật

Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, trong tuần từ ngày 13 đến ngày 19/4, cả nước nhập khẩu hơn 1.300 xe ô tô nguyên chiếc các loại, lượng nhập khẩu ô tô tuần qua được ghi nhận cao nhất kể từ đầu năm 2018 đến nay.

Ra Tết, thị trường xe cũ không khác gì chiếc lốp đang căng bị xì hơi, bẹp dí. Xe nhập khẩu nguyên chiếc đã vượt qua “rào cản” Nghị định 116 về nước. Kinh doanh ô tô cũ lại rơi vào cảnh ế ẩm kéo dài do tâm lý chờ mua xe mới nhập khẩu giá rẻ.

Sau nhiều ngày chờ đợi những chiếc xe không thuế từ Thái Lan về Việt Nam, tuần qua người mua xe đã đón nhận những chiếc xe không thuế ở các đại lý, showroom. Tuy nhiên, cũng chính lúc này các phương án "chống ngập" thị trường xe hơi được các bộ, ngành cân nhắc đưa ra.

Đi qua một năm đầy biến động về giá, thị trường xe năm 2018 tưởng chừng sẽ theo chu kỳ giảm giá nhanh khi thuế nhập xe từ ASEAN về 0%. Tuy nhiên, đến nay, mọi chuyện vẫn trong vòng bí ẩn. Hàng loạt hãng xe nhập kêu khó về Việt Nam, trong khi những chiếc xe có thuế 0% vẫn không rẻ như kỳ vọng.

Hôm qua 2/2/2018, trong những ngày giáp Tết Nguyên đán và trong bối cảnh thị trường xe nhập gần như tê liệt do tác động của Nghị định 116, cộng đồng mạng xôn xao trước hình ảnh chiếc Rolls-Royce Wraith phiên bản đặc biệt Black Badge vừa được dỡ ra khỏi container tại cảng Đình Vũ, Hải Phòng.

Nếu như mọi năm, thời điểm cận Tết nguyên đán, xe cũ được bán rất mạnh nhưng năm nay xu hướng này không còn bởi thị trường xe đang đà suy giảm doanh số, nhiễu loạn thông tin và đặc biệt là cả người bán, người mua đều đang quan tâm đến bóng đá nhiều hơn là kinh doanh.

Cùng với đà giảm giá ồ ạt của xe mới, thị trường xe hơi còn chứng kiến sự xuống giá không phanh của các dòng xe cũ, đặc biệt là dòng xe sang, thậm chí siêu sang. Hiện chỉ với khoảng 500 triệu đồng là đã có thể "tậu" được một xe sang đời cũ, năm sử dụng không quá lâu.

Trong khi giá xe mới có chiều hướng giảm, chủng loại xe ngày càng đa dạng thì giá nhiều loại xe cũ tại thị trường đang bị giảm giá nhanh hơn, trong đó phân khúc xe cũ từ 200 triệu đồng có cả những xe qua sử dụng chưa đầy 5 năm.

Định hướng giai đoạn đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035, Việt Nam phát triển công nghiệp ô tô trở thành ngành công nghiệp quan trọng.

Như vậy là tất cả các hãng xe sang đều không thể bỏ qua thị trường xe bán tải đang ở thời cực thịnh. Sau Mercedes, Lexus, BMW, giờ tới lượt Audi muốn nhập cuộc.

Lincoln MKX đã chứng minh được tên tuổi của mình với tư cách xế sang của Mỹ nhưng có thể sẽ gặp không ít khó khăn khi đối đầu với Lexus RX 350 đến từ xứ sở mặt trời mọc.

Toyota Innova thế hệ mới vừa được công bố tại thị trường Indonesia có giá khởi điểm chỉ 491 triệu đồng, rẻ chỉ bằng nửa giá xe cùng loại ở thị trường Việt.

Mẫu xế SUV mới Renault Koleos nhiều cạnh tranh vừa chính thức tuyên bố nhận đơn đặt hàng trước với giá bán ở thị trường Malaysia rơi vào khoảng 955 triệu đồng.

Xế bán tải mới Toyota Hilux có kiểu dáng thể thao nhưng có thể vẫn “bại trận” khi đương đầu với đối thủ nặng ký đáng nể hiện nay là Mitsubishi L200.

BMW i3, Tesla Model S, Chevrolet Volt, Fiat 500e hay nhiều mẫu xe điện khác có thiết kế đẹp, chạy bền, thân thiện với môi trường lại được ưu đãi thuế đang thu hút sự chú ý của nhiều khách hàng.