Tin Tức Cập Nhật

Bộ Tài chính cho biết sẽ nghiên cứu và báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét quyết định một số kiến nghị của doanh nghiệp sản xuất linh kiện ô tô về miễn thuế tiêu thụ đặc biệt, miễn giảm thuế nhập khẩu, kéo dài thời gian bảo lãnh thuế...

Ngừng sản xuất, lắp ráp đồng thời chuyển hướng nhập khẩu nhiều dòng xe về bán là cách mà nhiều doanh nghiệp ôtô FDI đang thực hiện.

Mọi chuyện đột ngột xoay chiều từ đầu năm 2017 đến nay khi nhiều đại lý bán lẻ, sửa chữa ô tô than lỗ chổng vó...

Doanh nghiệp nhập khẩu ô tô cho rằng, Thông tư của Bộ Tài chính ra đời sau hơn 1 tháng kể từ khi Luật Thuế Tiêu thụ đặc biệt chính thức có hiệu lực nên các DN nhập khẩu ô tô bị truy thu thuế hàng tỷ đồng và có nguy cơ phá sản.

Các chuyên gia kinh tế và đại diện một số doanh nghiệp kinh doanh ô tô cho rằng, thông tin một số hãng ô tô Nhật Bản có thể đóng cửa hoặc thu hẹp mảng sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam không đáng lo ngại. Đã đến lúc, cơ quan quản lý cần chế tài “siết” chặt để thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô phát triển.

Nhà máy ô tô có vốn đầu tư 1.650 tỷ đồng của Công ty cổ phần ô tô Xuân Kiên (Vinaxuki) tại Mê Linh (Hà Nội) có nguy cơ trở thành đống phế liệu, sau nhiều năm bỏ không. Hơn 3 năm nay, các ngân hàng là chủ nợ của công ty đã tìm kiếm và mời chào khách hàng nhưng chẳng ai mua.

Bộ Công Thương “đá bóng” sang Bộ GTVT vụ doanh nghiệp ô tô treo băng rôn đòi quyền kinh doanh bình đẳng.