Tin Tức Cập Nhật

Một số hãng ô tô như Toyota, Honda, Mitsubishi, Suzuki, Ford, GM,... đã thông báo ngừng xuất khẩu ô tô vào Việt Nam. Ô tô nhập khẩu hiện chiếm khoảng 30% trong phân khúc xe cá nhân. Nguồn cung xe nhập khan hiếm, liệu giá có tăng?

Ô tô nguyên chiếc nhập từ Thái Lan về Việt Nam đạt gần 22 nghìn chiếc, chiếm 38% tổng lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam từ đầu nay đến giờ. Giá khai báo hải quan trung bình 400 triệu đồng/chiếc.

Trong nỗ lực xây dựng chiến lược mới cho ngành công nghiệp ô tô, cần xây dựng được các gói chính sách sao cho giảm được chi phí sản xuất, từ đó giảm được giá ô tô, đem lại lợi ích cho cả nhà sản xuất và người tiêu dùng.

Ô tô nhập khẩu vào thị trường Việt Nam đã trải qua một tháng giảm thấp nhất kể từ đầu năm đến nay khi con số ước tính chỉ vào khoảng 6.000 chiếc.

Trước tình trạng nhiều doanh nghiệp nhập khẩu ô tô từ Ấn Độ về Việt Nam có giá rẻ nhất trong các thị trường, hải quan đã vào cuộc kiểm tra, rà soát giá khai báo. Tuy nhiên, đến nay chưa phát hiện trường hợp nào gian dối.

Phải thừa nhận là kết nối cộng sinh trong kinh doanh giữa các nhà đầu tư trong và ngoài nước vẫn còn mờ nhạt.

Sở dĩ xe Ấn Độ nhập vào Việt Nam giá rẻ bởi toàn là xe Huyndai Grand I10, dung tích xi lanh chỉ từ 1.0-1.2 nên thuế tiêu thụ đặc biệt chỉ 35%. Hơn nữa, nhiều doanh nghiệp kinh doanh nhập dòng xe này về để chạy taxi nên chủ yếu nhập xe bản cơ sở, không có thêm nhiều linh phụ kiện cao cấp, giá lại càng rẻ hơn.

Việt Nam vẫn nhập khẩu nhiều ô tô nguyên chiếc từ các nước ASEAN và Ấn Độ.

Người tiêu dùng có thêm sự lựa chọn khi các doanh nghiệp được nhập khẩu ô tô không cần có giấy ủy quyền chính hãng.

Theo báo cáo mới nhất của Tổng cục Thống kê, kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc trong tháng 12-2016 tăng mạnh.